minta saran cara mengatasi kerak di knalpot?

[Riza]

Originally Posted by jaliedien

memang knalpot kalo di cat gak akan tahan lama bro...sampai dulu pernah saya titip teman kebetulan kerja di Sanyo Compressor (pabrik mesin AC/Kulkas) untuk di cat tapi juga gak bertahan lama....padahal proses painting nya lumayan bagus...mungkin lebih awet di crome...karena proses plating masuk kedalam pori2 logam knalpot...menurut saya lo...

Biasanya ongkos krom knalpot yang bagus nilainya mendekati harga knalpot baru.
Dan knalpot lama belum tentu bisa dikrom, karena harus dibersihkan karat, kerak dan kotoran yang sudah ada = mengurangi ketebalan pipa, akhirnya habis, biasanya tinggal setipis kertas, kalau sudah gini bisa dipasang lagi sbg knalpot?
Sangat dipahami, maunya segalanya itu kekal, seawet mungkin, lha wong saya juga gitu

[Amet Gt]

di krom ok'' or di cat pke higtemp pi sblumnya di smprot poxi dlu ya.....

[jaliedien]

Originally Posted by Riza

Biasanya ongkos krom knalpot yang bagus nilainya mendekati harga knalpot baru.
Dan knalpot lama belum tentu bisa dikrom, karena harus dibersihkan karat, kerak dan kotoran yang sudah ada = mengurangi ketebalan pipa, akhirnya habis, biasanya tinggal setipis kertas, kalau sudah gini bisa dipasang lagi sbg knalpot?
Sangat dipahami, maunya segalanya itu kekal, seawet mungkin, lha wong saya juga gitu

Berarti mending beli knalpot baru aja ya mas...lebih awet dan gak repot dari segi biaya ya gak beda jauh....ok

[By You]

Kalo plat kenalpotnya dari stainless steel (bukan lapisan), mending dibawa ketukang bikin pager stainless.

[Benhend]

Pandangan dan asumsi teman2 diatas adalah salah semua, mengapa? Karena besi yang selalu panas dan akan selalu terkena kotoran dan hujan tidak akan mampu bertahan dari karat biarpun dicat oleh high temp, saya sudah mencoba dgn cat tsb dulu. Hasilnya buang2 uang, terlebih kalo dicat crom maka panas tidak akan terbuang dan uang juga terbuang.
Caranya adalah sederhana yaitu dengan mengecatnya dengan oli bekas. Saat mesin panas akan keluar asap karena oli tsb menguap dan lihat hasilnya yaitu kerak karatan tsb ikut copot dan besi jadi bersih. Tentunya tidak 1x tapi beberapa kali maka hasilnya akan memuaskan. Saya tiap 3 bulan sekali bersihkan dengan oli bekas, dikuas dengan sikat gigi bekas atau kuas cat. Monggo dicoba

kalau tidak percaya hal ini pernah diulas ditabloit otomotif, tidak hanya motor tapi knalpot mobil juga bisa

salam
benyamin free ex05

[By You]

Originally Posted by Benhend

Pandangan dan asumsi teman2 diatas adalah salah semua, mengapa? Karena besi yang selalu panas dan akan selalu terkena kotoran dan hujan tidak akan mampu bertahan dari karat biarpun dicat oleh high temp, saya sudah mencoba dgn cat tsb dulu. Hasilnya buang2 uang, terlebih kalo dicat crom maka panas tidak akan terbuang dan uang juga terbuang.
Caranya adalah sederhana yaitu dengan mengecatnya dengan oli bekas. Saat mesin panas akan keluar asap karena oli tsb menguap dan lihat hasilnya yaitu kerak karatan tsb ikut copot dan besi jadi bersih. Tentunya tidak 1x tapi beberapa kali maka hasilnya akan memuaskan. Saya tiap 3 bulan sekali bersihkan dengan oli bekas, dikuas dengan sikat gigi bekas atau kuas cat. Monggo dicoba

kalau tidak percaya hal ini pernah diulas ditabloit otomotif, tidak hanya motor tapi knalpot mobil juga bisa

salam
benyamin free ex05

Kalo yg ini bukannya untuk leher knalpot ?

[l361an]

Saran..mungkin bisa, sebelum akhirnya harus di Chrome ulang..coba pake metal polish "AUTOSOL" bentuknya tube kecil..siapa tau bisa cuma harganya lumayan..20ribuan kalo gak salah dulu belinya..hehehehe

[Riza]

ada keraknya justru lebih macho, karena Kymconya bukan sekedar hiasan

[l361an]

Originally Posted by Riza

ada keraknya justru lebih macho, karena Kymconya bukan sekedar hiasan

wakakakkzz..mas riza bisa aja neh..tapi bener juga sih, kalo masih mulus2 KYMCO nx berarti jarang jalan2...